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          1. 聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)仍處于需求淡季需求難有明顯提振

            11日沿海六大電廠日耗煤量?jī)H為68.3萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)19.5天。然而下游用煤企業(yè)采購(gòu)規(guī)模卻并為因此縮減,心理預(yù)期成為主導(dǎo)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。4月中旬海關(guān)向南方部分口岸下達(dá)口頭通知,要求嚴(yán)控進(jìn)口煤報(bào)關(guān)及通關(guān)時(shí)間,調(diào)控政策重心調(diào)整,市場(chǎng)參與方普遍看好后期國(guó)內(nèi)煤炭需求及煤價(jià)走勢(shì)。同時(shí)夏季用煤高峰正逐步臨近,部分貿(mào)易商及電廠已提前囤煤,補(bǔ)庫(kù)力度有所加大。
            受此影響,運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤(pán)陸續(xù)放出,成交氛圍明顯升溫。此外,近期聊城無(wú)縫鋼管、海砂等貨種的運(yùn)輸需求也出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),且價(jià)格較好,吸引了不少船舶南下。而部分北方發(fā)運(yùn)港也因大風(fēng)封航,沿海煤炭運(yùn)力供給進(jìn)一步趨緊,加之燃料油價(jià)格上漲,運(yùn)輸成本提升,船東紛紛在原先高位的基礎(chǔ)上提高報(bào)價(jià)。

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            企業(yè)里的千噸鋼管一夜間不翼而飛 大商所在黑色系品種首次推出基差貿(mào)易試點(diǎn)
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