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          1. 聊城無縫鋼管價格首輪調(diào)降落地

              煉焦成本方面,聊城無縫鋼管價格首輪調(diào)降落地,聊城無縫鋼管價格總體偏弱運行,其中山西晉中地區(qū)中硫主焦煤價格跟隨下跌100元/噸。目前焦化生產(chǎn)情況較好,對聊城無縫鋼管的需求尚可,聊城無縫鋼管暫未形成累庫趨勢。進口蒙古國煤礦方面,近期由蒙古國塔本陶勒蓋煤礦至嘎順蘇海圖口岸的267公里鐵路已正式開始通車,預計每日通行上限為10列,將帶來3萬噸左右的蒙古國煉焦煤。值得注意的是,嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路尚未修好,這意味著煤炭通關(guān)仍依賴于汽車運輸,因此,該鐵路帶來的蒙煤增量暫不能直接體現(xiàn)到進口通關(guān)量當中,短期對通關(guān)量的提升有限。不過,9月份以來,內(nèi)蒙古甘其毛都口岸日均通關(guān)量達到了600車以上,為近兩年來的最好水平,若后期保持目前的通關(guān)情況,該口岸可完成今年通關(guān)1700萬噸煤炭目標,為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)煤增加有效供給。

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            我國聊城鋼管期貨交易也指日可待 后期聊城鋼管出口仍呈遞減趨勢
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