橡膠鋼材銅等原材料價格暴漲電動車銷售淡季提價

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原本是銷售淡季，電動車價格不僅沒打折促銷卻要逆勢上揚，主要原因與電動車原材料成本上漲有關(guān)。自去年第二季度以來，鋼材價格呈現(xiàn)階梯式上漲，由于鋼材是電動車生產(chǎn)的重要組成部分，其價格上漲會直接影響整車價格上浮。從目前網(wǎng)上發(fā)布的多個品牌電動車價格通知中記者了解到，橡膠、鋼材、銅、鋁等價格暴漲，鋼每噸上漲2000元，管材、板材每噸上漲1000元。配套體系原材料價格也全面上漲。 “聽廠家說就是原材料價格貴了，成本增加導(dǎo)致銷售終端漲價。這個我們也有所感受，之前店里有以舊換新活動，收來的舊電動車也就賣120元左右，現(xiàn)在...More »

聊城鋼管市場需求仍有上升空間

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第三季度，受疫情影響，市場需求整體偏平淡。目前，國內(nèi)疫情影響基本得到控制，經(jīng)濟處于快速復(fù)蘇階段，經(jīng)濟秩序基本正常,預(yù)計第四季度鋼材市場需求雖有一定不確定性，但仍有上升空間。一方面，建筑業(yè)、機械、汽車等制造業(yè)行業(yè)恢復(fù)情況較好，鋼材需...More »
2021年2月份聊城無縫管市場將圍繞著成本線上下震蕩

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2021年是“十四五”開局之年，我國經(jīng)濟將聚焦“兩新一重”和短板弱項，擴大有效投資；新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加強系統(tǒng)性布局，加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)；新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面，實施城市更新行動，推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造...More »
宏觀需求的回升將提振聊城無縫鋼管的消費

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從2020年下半年的情況來看，宏觀經(jīng)濟的復(fù)蘇帶動了全行業(yè)需求的回升，其中汽車消費的回升最為明顯，而地產(chǎn)行業(yè)的表現(xiàn)也并不弱。全年房地產(chǎn)開發(fā)投資和銷售都實現(xiàn)了正增長。進一步分析行業(yè)結(jié)構(gòu)，以“房住不炒”為綱領(lǐng)的地產(chǎn)限購政策并未...More »
淡水河谷剝離煤炭業(yè)務(wù)邁出第一步

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這份協(xié)議確定了淡水河谷收購三井在莫阿蒂澤煤礦持有的15%的股份、在納卡拉物流走廊持有的50%的股份以及所有其他少數(shù)股東貸款的主要條款。雙方還確定了所有其他少數(shù)信用債的主要條款。雙方的目標(biāo)是在2021年完成收購，具體完成時間取決于最終協(xié)...More »
華北地區(qū)建筑鋼材市場價格跌幅相對較小

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建筑鋼材冬儲雖如火如荼，但冬儲價位較往年來說相對較高，以山東為例，2020年冬儲三級螺紋鋼(直徑20mm)均價為3500元/噸，而2021年冬儲均價卻在4250元/噸，一方面鐵礦石、焦炭等原料價格高位，鋼企生產(chǎn)成本居高不下，甚至部分價...More »
日本韓國臺灣地區(qū)等進口聊城鋼管數(shù)量

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從出口目的地看，聊城鋼管主要出口目的地為亞洲，其中東南亞是聊城鋼管出口量最大的地區(qū)，非洲、拉丁美洲亦是聊城鋼管出口的重要目的地。2020年1—11月，我國出口鋼材至亞洲地區(qū)的量為3321萬噸，占鋼材總出口量的68%，出口鋼材至東南亞、...More »
聊城無縫管熱冷軋國內(nèi)年前市場消費下降

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本周鋼廠產(chǎn)量會維持在高位水平調(diào)整，預(yù)期在336-338萬噸/周；下游從Mysteel調(diào)研結(jié)果和預(yù)期看，冷系下游在制定過年放假的時間，以本周開始陸續(xù)放假；而鋼構(gòu)與基建行業(yè)、焊管，北方已經(jīng)停止，預(yù)計要年后3月份才有回升的可能...More »